Milli motosikletçi Asrın Rodi Pak, Dayanıklılık Şampiyonası’nda yeni sezona hazırlanıyor

Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) tarafından düzenlenen Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (EWC) mücadele eden ilk Türk sportmen Asrın Rodi Pak, gelecek sezon podyuma çıkma gayesiyle çalışmalarını sürdürüyor.

Dayanıklılığı ön plana alan 6,8,12 ve 24 saat süren yarışların yapıldığı şampiyonada Pitlane Endurance-JP3 kadrosunda Superstock sınıfında mücadele eden Pak, Fransa’daki Le Mans Pisti’nde 5’inci, Belçika’daki Spa-Francorchamps Pisti’nde 6’ncı, Fransa’nın Marsilya kentindeki Paul Ricard Pisti’nde ise 3. oldu.

Takım arkadaşlarıyla birlikte genel klasmanda dünya 4’üncüsü olan Pak, yeni sezonda bir fabrika ekibine dahil olmayı hedefliyor.

AA muhabirine tamamlanan sezonu değerlendiren Asrın Rodi Pak, dayanıklılığı ön plana alan bir şampiyonada yarıştığını, yarışların 24 saat sürdüğünü belirterek dünya üçüncüsü olduğu Marsilya’daki yarışın kendisi için unutulmaz olduğunu söyledi.

“Bizim için inanılmaz bir sonuçtu.” diyen Pak, şu sözleri kullandı:

“Çok önemli bir şampiyona ve podyuma çıkmak hakikaten çok zor. Bu pistte motorun arıza yapmaması da kolay değil zira 1,8 kilometre arka düzlük var ve o düzlüğe saatte 200 kilometrenin üzerinde bir süratle çıkıyoruz. Bizim kategorinin motorları saatte 330-340 kilometreleri görüyor. 24 saat boyunca o suratlar motor için de pilotlar için de kolay değil. Bütün takım birbirimize bakarak ağladık.”

– EWC’de kalıcı olma planı

Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda müsabakayı sürdürmek istediğini, fabrika kadrolarına dahil olmak üzere görüşmeler yaptıklarını ifade eden Pak, “Arkanızda motor üreticisinin dayanağı olduğu zaman pilotlar ve takım bütçeleri açısından her şey değişik oluyor. Fabrika kadrosuna geçebilirsem benim için çok hoş bir sezon olur.” diye konuştu.

Şampiyonada yarışan ilk Türk sportmen olmakla gurur duyduğunu anlatan Pak, sözlerini şöyle tamamladı:

“24 saat yarışan ilk ve tek Türk sporcuyum şimdiye kadar. Değişik bir kategori, sahiden çok zor. 24 saat içinde yaklaşık 3 bin 500, 4 bin kilometre yarışıyorsunuz. Motosiklet saat başı 7-8 saniye duruyor, o da akaryakıt dolarken. Nitekim farklı bir branş. Podyumun şöyle bir meşakkati var, beklentileri hep yükseltiyor. Bir yerden sonra da insanlar alışıyor. Tekrar üçüncü mü, ikinci mi oldun diyorlar ama bizim EWC’de hakikaten kolay değil. Öbür kollarda da zor fakat bizde hem motor dayanacak hem takım dayanacak.”